當(dāng)前，人工智能、高性能計(jì)算和新型傳感器的融合，正推動(dòng)飛行器向更高程度的自主化、智能化發(fā)展。無論是民用客機(jī)、無人飛行器還是深空探測器，其控制系統(tǒng)和導(dǎo)航精度都面臨著前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
第二屆飛行器控制與導(dǎo)航技術(shù)國際學(xué)術(shù)會(huì)議（ACNT 2026）將由河南大學(xué)延續(xù)主辦于2026年9月11日至13日在中國鄭州舉行。主要圍繞“低空經(jīng)濟(jì)”、“飛行器控制”、"導(dǎo)航技術(shù)"等研究領(lǐng)域展開討論。本屆大會(huì)希望能促進(jìn)國際間的學(xué)術(shù)交流與合作，為代表們提供一個(gè)展示研究成果，探討學(xué)科最新進(jìn)展和未來趨勢的平臺(tái)。我們誠摯邀請全球的研究人員、工程師及學(xué)術(shù)界同仁，共襄盛會(huì)，共同推動(dòng)飛行器控制與導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，以應(yīng)對新的科技挑戰(zhàn)并服務(wù)于社會(huì)需求。 在此，我們誠摯邀請您出席本次會(huì)議！
第二屆飛行器控制與導(dǎo)航技術(shù)國際學(xué)術(shù)會(huì)議（ACNT 2026）
2026 2nd International Conference on Aircraft Control and Navigation Technology
2026年9月11-13日 ，中國鄭州
大會(huì)官網(wǎng)：www.icacnt.com【參會(huì)投稿】
截稿時(shí)間：見官網(wǎng)
出版檢索：SAE出版，提交 EI、Scopus 等數(shù)據(jù)庫
主辦單位：河南大學(xué)
承辦單位：河南大學(xué)低空技術(shù)與空間信息學(xué)院
協(xié)辦單位：哈工大鄭州高等研究院、北理工鄭州研究院、華北水利水電大學(xué)、中原工學(xué)院、雷神光電技術(shù)研究院、
河南省院士專家工作促進(jìn)會(huì)、河南省軍民融合發(fā)展研究院
大會(huì)組委
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榮譽(yù)主席 |
大會(huì)主席 |
技術(shù)委員會(huì)主席 |
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張友民 教授 加拿大康考迪亞大學(xué) IEEE 會(huì)士 | CSME 會(huì)士 |
李正強(qiáng) 研究員 河南大學(xué) 國家杰青 |
王海鷹 教授 河南大學(xué)
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技術(shù)委員會(huì)主席 |
組織委員會(huì)主席 |
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Maki Habib 教授 開羅美國大學(xué) IEEE 高級會(huì)員 |
D. Singh Chand 教授 印度昌迪加爾大學(xué)
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張喜旺 教授 河南大學(xué)
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組織委員會(huì)主席 |
出版主席 |
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R. Bin Ramli 副教授 馬來西亞國立大學(xué) |
李寧 副教授 河南大學(xué) |
N. Binti Mokhtar 副教授 馬來西亞馬來亞大學(xué) |
征稿主題
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飛行器控制 |
導(dǎo)航技術(shù) |
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航空器飛行動(dòng)力學(xué)與控制 自適應(yīng)與魯棒控制 飛行器自主控制 飛行器動(dòng)力系統(tǒng)安全與適航 飛行器系統(tǒng)工程與可靠性 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與輕量化研究 氣動(dòng)彈性數(shù)字化設(shè)計(jì)與主動(dòng)控制 非線性系統(tǒng)控制 狀態(tài)估計(jì)與濾波 軌跡優(yōu)化與生成 多傳感器數(shù)據(jù)融合 人機(jī)交互 智能控制 先進(jìn)材料 無人駕駛飛行器 航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造 航空航天制導(dǎo)與控制 航空航天推進(jìn)系統(tǒng) 先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù) 飛行控制算法 |
全球定位系統(tǒng)（GPS） 導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制 傳感器融合技術(shù) 自主導(dǎo)航算法 智能交通系統(tǒng) 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 航空航天導(dǎo)航 實(shí)時(shí)導(dǎo)航技術(shù) GNSS增強(qiáng)技術(shù) 視覺導(dǎo)航 組合導(dǎo)航 組合探測與跟蹤 先進(jìn)測控 多傳感器信息融合 智能傳感器 導(dǎo)航信號體制與設(shè)計(jì) 組合導(dǎo)航與精密授時(shí) 北斗定位產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 精密定位與增強(qiáng)技術(shù) 衛(wèi)星軌道與鐘差技術(shù) |
論文出版
本會(huì)議投稿經(jīng)過2-3位組委會(huì)專家嚴(yán)格審核之后，最終所有錄用的論文將由 SAE Technical Papers（ISSN: 0148-7191）發(fā)表見刊，見刊后由出版社提交至 EI Compendex、Scopus 等數(shù)據(jù)庫檢索。
投稿須知
◆論文不得少于6頁（雙欄）。會(huì)議論文模板下載→ 前往“會(huì)議資料”欄目下載。
◆會(huì)議僅接受全英稿件。如需中→英翻譯：【艾思編譯】
◆大致流程：投稿→審稿返修→錄用→繳費(fèi)→【注冊參會(huì)】→見刊→紙質(zhì)論文集→檢索；
◆正文內(nèi)容至少為5頁半，另需15條10年內(nèi)的參考文獻(xiàn)（盡量減少自引）；AI檢測率15%以下，查重率20%以下；
◆論文應(yīng)具有學(xué)術(shù)或?qū)嵱脙r(jià)值，未在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或會(huì)議發(fā)表過。作者投稿前可通過【iThenticate查重】 ，也可通過【Morressier AI檢測】自費(fèi)查重，否則由文章重復(fù)率引起的被拒搞將由作者自行承擔(dān)責(zé)任。涉嫌抄襲的論文將不被出版，且公布在會(huì)議主頁。
◆作者參會(huì)：一篇錄用文章提供一名作者免費(fèi)參會(huì)名額；
投稿后請主動(dòng)添加會(huì)議秘書微信，方便及時(shí)跟進(jìn)論文狀態(tài)及后續(xù)出版的相關(guān)事宜
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