東北大學(xué)

沈陽(yáng)工程學(xué)院

遼寧工業(yè)大學(xué)

燕山大學(xué)

沈陽(yáng)大學(xué)

利物浦大學(xué)，英國(guó)

IEEE Fellow

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

陳亮 教授

沈陽(yáng)理工大學(xué) （副校長(zhǎng)），中國(guó)

開(kāi)羅美國(guó)大學(xué)，埃及

IEEE Senior Member

東北大學(xué)，中國(guó)

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

馬來(lái)西亞博特拉大學(xué)，馬來(lái)西亞

IEEE Senior Member

馬來(lái)西亞博特拉大學(xué)，馬來(lái)西亞

IEEE Senior Member

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

沈陽(yáng)理工大學(xué)，中國(guó)

Duc Truong Pham教授現(xiàn)為英國(guó)伯明翰大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長(zhǎng)、英國(guó)皇家工程院院士、英國(guó)制造工程師協(xié)會(huì)委員、工程與技術(shù)學(xué)會(huì)委員、機(jī)械工程師協(xié)會(huì)委員、威爾士學(xué)會(huì)委員、2014卓越研究框架 (the Research Excelence FrameworkQ)12分區(qū)(航空、力學(xué)、化學(xué)和制造工程)成員、英國(guó)工程和物理科學(xué)研究委員會(huì)大學(xué)聯(lián)合會(huì)成員、國(guó)際機(jī)器人自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)技術(shù)委員會(huì)委員、歐盟制造執(zhí)行支撐小組成員。

研究方向：涵蓋了許多領(lǐng)域的智能系統(tǒng)和制造工藝，涉及制造質(zhì)量控制、快速成型及模具、微制造等

Mohd Rizal Arshad教授是控制與機(jī)器人系統(tǒng)領(lǐng)域的知名專家，現(xiàn)任西交利物浦大學(xué)創(chuàng)業(yè)家學(xué)院（太倉(cāng)）智能機(jī)器人學(xué)院院長(zhǎng)  。他于1994年獲利物浦大學(xué)醫(yī)學(xué)電子與儀器工程學(xué)士學(xué)位、1995年獲索爾福德大學(xué)電子控制工程碩士學(xué)位、1999年獲利物浦大學(xué)電子工程博士學(xué)位  。在加入西交利物浦大學(xué)前，他在馬來(lái)西亞理科大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院任教超過(guò)23年，并于2019至2021年擔(dān)任馬來(lái)西亞玻璃市大學(xué)副校長(zhǎng) 。Rizal教授擁有超過(guò)25年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是馬來(lái)西亞水下機(jī)器人系統(tǒng)技術(shù)與研究的開(kāi)拓者，尤其在海洋智能機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域造詣深厚 。他是馬來(lái)西亞工程師委員會(huì)注冊(cè)專業(yè)工程師、英國(guó)海事工程科學(xué)與技術(shù)學(xué)會(huì)認(rèn)證特許海事工程師、英國(guó)工程委員會(huì)注冊(cè)特許工程師，同時(shí)也是電氣與電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）高級(jí)會(huì)員、馬來(lái)西亞海洋工程學(xué)會(huì)創(chuàng)始主席，并于近期被任命為2024-2026年IEEE海洋工程學(xué)會(huì)杰出講師  。

研究方向：機(jī)械控制、控制與機(jī)器人系統(tǒng)、海洋智能機(jī)器人等

李常有，男，1980年7月生，工學(xué)博士，東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 教授、博士生導(dǎo)師，2012年入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才，東北大學(xué)高層次人才“曙光學(xué)者”，東北大學(xué)長(zhǎng)聘教授，研究方向?yàn)闄C(jī)械動(dòng)力學(xué)分析與故障診斷、智能機(jī)器人創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐應(yīng)用、材料疲勞機(jī)理分析與壽命估計(jì)、機(jī)械動(dòng)態(tài)與漸變耦合可靠性設(shè)計(jì)。截止2022年12月，發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文116篇，其中SCI檢索86篇(JCR1區(qū)44篇，2區(qū)19篇)，主持包括國(guó)家自然科學(xué)基金4項(xiàng)在內(nèi)的國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目11項(xiàng)，獲教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲批國(guó)家發(fā)明專利近22項(xiàng)。

研究方向：材料疲勞機(jī)理分析與壽命估計(jì)、智能機(jī)器人創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐應(yīng)用、機(jī)械動(dòng)力學(xué)分析與故障診斷等

張旭方，教授，博士生導(dǎo)師，智能裝備與工業(yè)軟件研究所副所長(zhǎng)，主持國(guó)家重大科技專項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金、省部級(jí)科研項(xiàng)目、企業(yè)委托課題12項(xiàng)，在“Reliability Engineering & System Safety”、“Structural Safety”、“Probabilistic Engineering Mechanics”、“機(jī)械工程學(xué)報(bào)”等行業(yè)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文72篇，授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利12件，獲教育部高等學(xué)?？茖W(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（科技進(jìn)步）一等獎(jiǎng)、遼寧省技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)，入選機(jī)械工程學(xué)科全球前2%頂尖科學(xué)家榜單，兼任中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)可靠性專業(yè)委員會(huì)委員、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)隨機(jī)振動(dòng)專業(yè)委員會(huì)委員。

研究方向：飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可靠性設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)管路振動(dòng)疲勞壽命分析與動(dòng)力學(xué)穩(wěn)健設(shè)計(jì)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)測(cè)試性建模與智能診斷方法等

李 剛教授，博士研究生導(dǎo)師，吉林大學(xué)工學(xué)博士畢業(yè)，清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院訪問(wèn)學(xué)者。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)首屆青年委員會(huì)委員、高級(jí)會(huì)員?，F(xiàn)任汽車(chē)與交通工程學(xué)院院長(zhǎng)、遼寧省新能源汽車(chē)底盤(pán)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、國(guó)家一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)車(chē)輛工程負(fù)責(zé)人。入選遼寧省高校教學(xué)名師、遼寧省首屆優(yōu)秀研究生導(dǎo)師、遼寧省百千萬(wàn)人才百人層次、遼寧省高等學(xué)校創(chuàng)新人才、遼寧省優(yōu)秀科技工作者、遼遼寧省最美科技工作者、寧省機(jī)械類教指委委員、錦州市首屆優(yōu)秀專家。遼寧工業(yè)大學(xué)萬(wàn)得車(chē)隊(duì)指導(dǎo)教師，被評(píng)為中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽突出貢獻(xiàn)人物。

研究方向：車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制、智能電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)集成與測(cè)試、汽車(chē)智能駕駛等

Wan Zuha Wan Hasan是馬來(lái)西亞博特拉大學(xué)（UPM）電氣與電子工程系的教授。他在教學(xué)、研究和學(xué)術(shù)發(fā)展領(lǐng)域活躍超過(guò)20年，先后獲得馬來(lái)西亞博特拉大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)士學(xué)位、電子學(xué)碩士學(xué)位，以及馬來(lái)西亞國(guó)立大學(xué)電子學(xué)博士學(xué)位。在人工智能、機(jī)器人及自動(dòng)化技術(shù)、傳感器技術(shù)等方向的高影響力期刊、會(huì)議論文集和技術(shù)專著中發(fā)表了大量研究成果。

Wan Zuha Wan Hasan教授指導(dǎo)了眾多研究生，包括博士與碩士候選人，其研究項(xiàng)目獲得國(guó)內(nèi)外廣泛認(rèn)可。目前他主要致力于油棕種植園自主機(jī)械化系統(tǒng)、家庭服務(wù)機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人及癌癥腫瘤檢測(cè)等課題。作為電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）高級(jí)會(huì)員，他積極參與工程教育及專業(yè)認(rèn)證相關(guān)委員會(huì)工作，同時(shí)還是馬來(lái)西亞技術(shù)委員會(huì)（MBOT）注冊(cè)的專業(yè)技術(shù)專家（PTech）。

研究方向：人工智能、機(jī)器人及自動(dòng)化技術(shù)、傳感器技術(shù)

尹曉偉，教授，正高級(jí)工程師，碩士研究生導(dǎo)師，東北大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)博士?，F(xiàn)任沈陽(yáng)工程學(xué)院機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)，機(jī)械工程學(xué)科帶頭人，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)帶頭人，遼寧省能源電力裝備可靠性與健康管理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人，遼寧省智能制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院負(fù)責(zé)人。遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才，遼寧省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專家，遼寧省科技評(píng)審專家、沈陽(yáng)市優(yōu)秀科技工作者，沈陽(yáng)市拔尖人才，沈陽(yáng)市科技評(píng)審專家。中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)可靠性工程分會(huì)委員，中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)疲勞分會(huì)理事，中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)委員，中國(guó)電機(jī)學(xué)會(huì)會(huì)員，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目函評(píng)專家。2017年12月至2018年12月美國(guó)Rutgers大學(xué)訪學(xué)。

研究方向：能源電力裝備系統(tǒng)可靠性與結(jié)構(gòu)疲勞可靠性，研究風(fēng)力發(fā)電等能源裝備設(shè)計(jì)、制造、服役和維護(hù)全壽命周期及相關(guān)交叉領(lǐng)域中的基礎(chǔ)理論、實(shí)驗(yàn)技術(shù)、仿真和數(shù)值方法

劉雙杰教授， 博士研究生導(dǎo)師。遼寧省 “百千萬(wàn)人才工程”“百” 層次人才，曾為美國(guó)韋恩州立大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，兼任中文核心期刊《兵器裝備工程學(xué)報(bào)》審稿人?？蒲蟹矫妫鞒謬?guó)家 863 項(xiàng)目 1 項(xiàng)、裝備發(fā)展部項(xiàng)目 1 項(xiàng)及省級(jí)項(xiàng)目 5 項(xiàng)，還作為主要參與者完成國(guó)防類、省級(jí)及企業(yè)橫向項(xiàng)目 10 余項(xiàng)。曾獲遼寧省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)、三等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)；以第一作者在《ACS Omega》《中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào)》等中外核心期刊及學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表論文 30 余篇（SCI/EI 檢索 20 余次），出版著作 1 部，獲發(fā)明專利 4 項(xiàng)。

研究方向：MEMS 技術(shù)在彈 藥系統(tǒng)中的應(yīng)用與仿生彈 藥

車(chē)輛機(jī)械工程

智能控制

車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新

車(chē)輛智能駕駛技術(shù)

車(chē)輛輕量化設(shè)計(jì)

車(chē)輛電動(dòng)化發(fā)展

車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制

工程機(jī)械智能化

車(chē)輛人機(jī)交互設(shè)計(jì)

車(chē)輛制造先進(jìn)工藝

車(chē)輛結(jié)構(gòu)可靠性研究

車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究

車(chē)輛能源高效利用

特種車(chē)輛機(jī)械革新

車(chē)輛振動(dòng)噪聲控制

智能底盤(pán)集成技術(shù)

車(chē)輛回收再制造技術(shù)

無(wú)人駕駛汽車(chē)

車(chē)輛變速器與智能控制

離合器智能預(yù)測(cè)控制技術(shù)

智能系統(tǒng)與控制

嵌入式系統(tǒng)與機(jī)器人

智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)

智能故障檢測(cè)和識(shí)別

網(wǎng)絡(luò)智能與網(wǎng)絡(luò)控制

混合智能系統(tǒng)

機(jī)電系統(tǒng)和優(yōu)化算法

基于微處理器的控制

智能車(chē)輛控制

本會(huì)議投稿經(jīng)過(guò)2-3位組委會(huì)專家嚴(yán)格審核之后，會(huì)議錄用的論文將提交至SAE Technical Papers（ISSN: 0148-7191）出版，見(jiàn)刊后由出版社提交至EI Compendex、Scopus等數(shù)據(jù)庫(kù)檢索。

國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE International），是美國(guó)及世界汽車(chē)工業(yè)（包括航空和海洋）有重要影響的學(xué)術(shù)團(tuán)體，也是世界上汽車(chē)、海洋和航空/航天運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)信息的資源之一。每年都推出大量的標(biāo)準(zhǔn)資料、技術(shù)報(bào)告、參數(shù)（工具）書(shū)籍和特別出版物，建有龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)。